成都理工大學航空項目招生簡章

已閱[14627]次 [2021-07-30]

一、成都理工大學簡介

成都理工大學創辦于1956年3月15日，初名成都地質勘探學院，是我國為適應當時工業建設需要興辦的第三所地質院校。學校先后由地質部、地質礦產部、國土資源部直屬，2000年劃轉地方，成為中央與地方共建、以四川省人民政府管理為主的省屬重點大學。2010年11月3日，國土資源部與四川省人民政府簽署共建成都理工大學協議。2017年9月，學校進入國家一流學科建設高校行列。2019年12月26日，成都理工大學成為教育部與四川省共建的“雙一流“建設高校。

成都理工大學位于成都市主城區，地理位置優越，占地面積2887畝，校舍建筑面積97萬平方米。現有全日制在校生36705人，其中本科生30788人，博、碩研究生5601人。設有17個教學學院、1個沉積地質研究院、1個地質調查研究院。另有1所獨立學院。

成都理工大學有71個本科招生專業，其中國家級一流專業8個，國家級特色專業8個，國家級專業綜合改革項目4個，省級一流專業21個，省級特色專業12個，省級專業綜合改革試點項目13個，省級應用型示范專業4個；學校是教育部“卓越工程師教育培養計劃“高校，其中國家級“卓越工程師教育培養計劃”試點專業（含獨立招生方向）7個，省級“卓越工程師教育培養計劃”試點專業19個，省級“卓越農林人才教育培養計劃”試點專業1個，省級“卓越法律人才教育培養計劃“試點專業1個，省級“卓越新聞傳播人才教育培養計劃“試點專業1個。

成都理工大學擁有7個一級學科博士學位授權點，22個一級學科碩士學位授權點，15個碩士專業學位授權類別，學科專業涵蓋理、工、文、管、經、法、哲、農、教、藝等10大學科門類。有1個一級學科國家重點學科、3個二級學科國家重點學科、1個國家重點（培育）學科、14個省級重點學科、1個省級重點（培育）學科。有1個學科進入ESI全球排名前1%行列，地質學進入國家“雙一流“建設學科行列。

成都理工大學是國家重要的高層次人才培養與科學研究基地，現有2個國家重點實驗室、1個教育部與四川省聯合共建重點實驗室、1個自然資源部重點實驗室、1個國家環境保護重點實驗室、5個國土資源部野外科學觀測研究基地、2個省級智庫、2個四川省重點實驗室、2個四川省哲學社會科學重點研究基地、2個四川省社科普及基地、1個四川省高校重點實驗室、1個四川省環保廳重點實驗室、6個博士后科研流動站和1個四川省博士后創新實踐基地、3個成都理工大學牽頭建設的“四川2011協同創新中心”。學校有1個國家自然科學基金創新群體、1個教育部“長江學者和創新團隊發展計劃”團隊、8個四川省科技創新團隊、16個四川省教育廳科技創新團隊。

成都理工大學迄今已為社會輸送了近20萬名畢業生。他們中涌現出一批在國內外有一定知名度的學者和專家，其中有兩院院士3人。一大批畢業生在中央和地方各級政府、部門、國土資源、勘察、地質、石油（能源）等行業為我國經濟建設和社會發展作出了重要貢獻，其出色業績受到社會的普遍認可。

二、北京聯航企業簡介

北京民用聯合航空有限公司，簡稱"北京聯航"，英文名"BEIJINGCIVILUN1TEDAIRLINESCOMPANYLIMITED"，縮寫為"BCUA"，注冊資金人民帀一億元整，北京民用聯合航空有限公司是國家級高新技術企業及中關村高新技術企業，中國人民解放軍空軍某師—軍民融合企業，教育部2018年首批協同育人企業，北京聯航是首都北京正規備案注冊的民用航空公司，具備航空運輸代理資格、航空企業統一社會信用代碼為91110106MA006QQ3OL。

為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》（國辦發〔2015）36號）和《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》（國辦發（2017）95號）精神，深化產教融合、校企合作，教育部高等教育司組織有關企業支持高校共同開展產學合作協同育人項目。

北京民用聯合航空有限公司與高校聯合辦學，實現校企優勢互補，推進項目內涵建設，改善實踐教學條件，產學研合作深度融合，共同推動人才培養模式改革，培養適應產業發展需要的應用型、復合型、創新型人才。

北京民用聯合航空有限公司的協同育人項目已通過教育部審核，成為2018年第一批產學合作協同育人入選企業，在產學合作協同育人官方項目平臺正式上線，可通過教育部官網的鏈接或者掃碼二維碼查看教育部產學合作協同育人。

可通過下載附件查找“北京民用聯合航空有限公司”，在通過教育部審核的346家企業中全行業位列第38名。

三、成都理工大學航空項目優勢

1、優越的校園環境

項目學員在成都理工大學美好的校園環境中共享優越的教學資源，既可參加學校的各種活動感受大學的校園文化，又能在繁忙的圖書館與教學樓中體驗高校的學習氛圍，親身在高等學府中完成學業。

2、實訓基地完善的教學設施

3、校企合作協同育人訂單培養模式

北京民用聯合航空有限公司與成都理工大學繼續教育學院根據民航業對航空服務人才的需求，雙方共商人才培養方案、共同組建教學團隊，充分利用學校和企業各自的優勢資源組織教學，學員畢業后直接到企業推薦的崗位就業。直接把企業培訓引進校園，通過在校專業理論教學與航空基地的實訓實習，為企業輸送量身定制的急需人才，學員接受企業和學校的聯合培養實現與就業崗位的有效對接，教學與就業一體化。

4、軍事化管理培育優良學風

項目以負責任的態度，倡導“養成式“教育理念，制定了一系列學員管理規章制度，對學員嚴格要求，使其養成良好的生活、學習習慣，對學員從考勤、上課、生活、就寢、等方面進行嚴格監控，堅持以高標準和嚴要求來培養綜合素質全面過硬的民航專業人才。

5、完善的就業保障機制

四、成都理工大學航空項目部分就業航空公司

五、成都理工大學航空項目班級介紹

1、航空服務定向班

培養目標

航空服務立足民航業和旅游業的發展需要，面向全國，以就業為導向，以校企合作為途徑，以理論學習、實訓、實習為培養方法，培養精通國內外航空服務與管理業務，熟練航空服務與管理基本技能，有較強的實際操作能力和團隊協調能力，有較高的服務意識、創新意識，掌握空中乘務基本知識，具備空中乘務技術技能，從事空中乘務、航空物流、客票銷售、民航運輸服務、航空企業管理等工作的高素質技術技能型人才。

課程設置

公共基礎課程計算機應用基礎、普通話、應用文寫作、美學欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等

專業基礎課程民航概論、民航服務心理學、民用航空法基礎、職業形象設計、民航安全管理等

核心課程客艙服務、地勤服務、服務英語、服務禮儀、服務與溝通、民航法律法規與實務等

素質拓展課程茶藝/插花、游泳、播音基礎、演講與口才等

實操課程化妝、形體、體能訓練、空乘播音技巧、機場定崗實習、客艙服務、安全救護等

就業指導課程就業面試指導、面試心理指導、模擬面試等

2、飛機維修定向班

行業前景

航空業是我國十三五規劃的重點行業，目前飛機維修總市場容量為2222億元，國內占比約39%，提升空間巨大。

人才需求

2020年民航人才需求人數達到13萬人，行業快速發展，導致維修人員緊缺，未來幾年中國將需要10萬名維修技師。

薪資水平

據中國民航招聘職位統計數據，普通成熟維修工程師的月薪普遍可達2W左右，高級工程師年薪通常在30W以上。

培養復合型飛機維修人才

一專多能，綜合素質強，精技術、善管理。

培養目標

飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師，是遠航的使者、希望的守護神，他如同醫生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛者。培養具有飛機維修必備的基礎理論知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術應用型人才

課程設置

公共基礎課程計算機應用基礎、質量管理、機械設計基礎、工程制圖基礎、語言與程序設計基礎等

專業基礎課程民航安全管理、飛機構造基礎、飛機系統基礎、飛機發動機基礎、應用流體力學等

核心能力課程發動機構造與系統、發動機檢測與維修、構造與系統、腐蝕防護與探傷維修程序控制等

實操應用課程常用工具盒量具使用、電氣測試設備的使用、電工技術實訓、結構修理訓練等

拓展能力課程復合材料試驗與檢測、航測數據處理技術、紅外熱成像檢測技術、通用航空運營與管理等

綜合能力課程通用航空器維修、裝配與調試、復合材料加工與維修、無損檢測、無人機維修與操控等

就業指導課程就業面試指導、面試心理指導、模擬面試、就業與創業指導等

課程體系

第一階段——職業素質養成

教學內容：公共基礎課程

教學目標：建立學習興趣，培養良好的行為習慣，提升個人綜合素質，快速融入。

第二階段——務實基礎教學

教學內容：專業基礎課程

教學目標：熟悉飛機維修基礎知識，了解基本操作要求。

第三階段——綜合技術提升

教學內容：核心能力課程

教學目標：掌握飛機維修核心技術，孰練維修操作技巧。

第四階段——實操強化訓練

教學內容：實操應用課程

教學目標：實際訓練飛機維修相關技術知識，打造實用性技術人才。

第五階段——技術拓展完善

教學內容：拓展能力課程

教學目標：全面學習飛機維修相關技術知識，打造復合型技術人才。

第六階段——崗前就業強化

教學內容：綜合能力課程

教學目標：綜合提升職業能力，滿足企業就業需求。

3、航空全媒體運營師定向班

產生背景

為適應經濟社會發展需要，引領產業發展、促進就業創業，2020年2月25日，人力資源社會保障部與市場監管總局、國家統計局聯合向社會發布了全媒體運營師職業。

培養目標

培養具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術的實用型人才，能夠善商務、精技術、懂管理的復合型人才。

公共基礎課程大學語文、體育、office辦公軟件高級應用、大學英語、HTML5/CSS3、 web前端(bootstrap, jQuery)、電子商務概論

專業核心課程新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設計、UI交互設計、網絡營銷、影視策劃與編導、廣告學、新媒體創意策劃、新媒體數據分析與應用、網站運營與管理、網絡廣告實務

專業實訓課程 SEO、數碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設計實訓、新媒體運營基礎、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創作、新媒體整合營銷、直播運營、大學生創業訓練

特色優勢

1、復合型人才

知識構成豐富，能夠善商務、精技術、懂管理

2、高端型人才

主要參與企業國際貿易、品牌建設、上市策劃、海外業務拓展、全球市場整合等

3、知識構成

知識體系完善，對市場的最新商務模式具有敏銳度，精通音頻、視頻、動漫的剪輯和制作全媒體內容生產、傳播和運營實操等

4、工作崗位

工作崗位包含傳統互聯網所有崗位，工作內容具有挑戰性，晉升快

4、國際軟件工程師定向班

發展前景

2020年，整個中國新一代信息技術人才的需求，一年的缺口將是750萬人，整個中國每年的大學畢業生也不過這個數字。到2025年這個缺口數字將達到950萬，未來對合格軟件人才的需求將遠遠大于供給。

第一階段 C++、數據結構、操作系統、數據庫

第二階段 Java、web系列課程、框架庫

第三階段 Python、嵌入式開發、移動開發

第四階段 Spark MLlib、TensorFlow, Keras. Caffe

培養目標

主要培養德智體全面發展，具有較強科學計算、信息處理、算法設計與計算機編程及軟件開發所具備的數學基礎，同時熟練掌握信息科學、計算機科學的理論、方法和技能，能解決工程領域中數值計算和信息處理實際問題，并可根據用戶要求建造出軟件系統或者系統中的軟件部分的高級應用型專門人才。

特色優勢

名企合作

與各大企業簽訂人才訂單洽談、根據企業崗位需求為企業推薦合適人選。

名企現場招聘

每月企業上門招聘、學員直接面試、錄取就業快人一步。

名校+名師+高薪就業

全國名校學習，一線工程師親自授課，畢業薪資高于行業平均水平。

專業課程體系

依據各大中型企業對人才需求，結合國際軟件行業發展趨勢，獨家推出培養全能型、實用型的課程體系。

豪華的師資團隊

一線工程師，資深講師親授。

5、人工智能工程師定向班

發展前景

全球人工智能人才約30萬人。其中產業人才約20萬人，大部分分布在各國AI產業的公司和科技巨頭中；學術及儲備人才約10萬人。截止到2017年10月，中國人工智能人才缺口至少在100萬以上，人才需求年復合增長率超200%。正因為人才缺口大，人工智能從業人員在薪資待遇上的競爭力可謂是水漲船高，據統計人工智能專業平均年薪高達33萬！教授人工智能的教授年薪更是可達百萬！

培養目標

旨在培養系統地掌握智能科學與技術的基礎理論、知識和技能，在智能科學與工程領域具有較強的知識獲取能力、工程實踐能力和創新能力的“寬口徑、復合型”的高素質專門人才。

課程設置

第一階段 Python基礎語法；Python程序運行原理；Python IDE；Python網絡編程；Linux運維開發；MySQL數據庫；文件操作；高級函數；模塊；Linux測試開發。

第二階段 HTML；Web開發基礎；數據庫操作、Javascript；jQuery；CSS；Bootstrap；VUE；Flask Views。

第三階段爬蟲與數據；數據抓取；Scrapy-Redis框架；動態網頁抓取；分布式爬蟲；Go語言；算法。

第四階段 AI技術層專業知識：計算機視覺、自然語言處理、生物識別、機器學習、知識圖譜；參與人工智能實際項目開發。

六、成都理工大學航空項目部分崗位介紹

崗位工作描述

空中乘務員空中乘務員（又稱空姐、空少），主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適：例如為乘客供應飛機餐等餐飲；指導乘客使用飛機上安全設備，以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。

空中安全員在國內，分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機上只需負責安全工作的人員，不需要為旅客服務，而兼職安全員是男性乘務員加上安全員，他們需要和空姐一樣為旅客服務，同時在特定時間他們也是安全員。

值機為旅客辦理乘機手續（換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位）。

機場貴賓服務主要服務內容分為貴賓送機與貴賓接機兩類服務。

空港接待為地方政務要客、重要國賓、商務貴賓、頭等艙（公務艙）旅客抵離國內各合作機場提供地面貴賓接待服務的專業服務機構。

飛機維修學員畢業后可在航空領域從事飛機機電系統和設備的維修、保養、檢測和管理工作，以及維修空客、波音、麥道等大型客機包括核心部件在內的各種疑難問題。堪稱守護飛機的“白衣天使”。

航空全媒體運營師學員畢業后可在航空領域與一線專家合力打造品牌、參與航空企業跨境貿易、渠道建設、品牌建設、上市策劃、海外業務規劃、全球市場整合等。充分保持商務敏銳性與商務活力。

國際軟件工程師學員畢業后主要在國內外互聯網企業、高新技術企業從事軟件產品開發、軟件測試、項目經理、系統架構等。

人工智能人工智能目前是一個快速増長的領域，競爭度偏低，薪資相對較高，主要在互聯網企業從事機器學習、智能搜索、圖像處理、計算機視覺、圖像處理等.還可從事智能城市、智能金融、智能物聯、智能教育等領域的管理工作。

互聯網金融學員畢業后可在銀行、證券、保險、信托等傳統金融機構和互聯網銀行、第三方支付公司、P2P公司等新型互聯網金融企業，從事互聯網金融產品營銷、系統運營、征信風控等基層業務和管理崗位。

工業機器人學員畢業后主要在工業機器人制造與集成行業、關聯設備制造商、機器人應用企業就業，從事工業機器人的操作、運行維護、編程以及機器人系統集成、安裝調試、技術支持、售后、設計等工作。

七、成都理工大學航空項目從業資格認證書

八、成都理工大學航空項目報名條件

①、航空服務定向班報名條件

1、年齡在15—20周歲之間的初、高中畢業生（應屆、往屆均可）；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

3、身高：女：（空乘160cm—172cm），男：（空乘172cm—184cm）；

4、體重：女：｛[身高（cm）—110]±10%｝kg，男：｛[身高（cm）—105]±10%｝kg;

5、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；

6、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；

7、身體健康、體型勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性尊麻疹等；

10、口齒伶俐，發音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神。

②、航空全媒體運營師定向班報名條件

1、年齡在15—20周歲之間的初、高中畢業生（應屆、往屆均可）；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

3、身高：男生172cm—184cm，女生160cm—172cm；

4、體重：女：｛[身高（cm）—110]±10%｝kg，男：｛[身高（cm）—105]±10%｝kg；

5、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；

6、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；

7、身體健康、體型勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

8、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性;

9、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

10、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

③、飛機維修定向班報名條件

1、年齡在15—20周歲之間的初、高中畢業生(應屆、往屆均可)；

2、身高165cm—190cm，健康狀況良好，相貌端正；面頸部無明顯疤痕、無紋身，符合《民用航空器維修人員體檢標準》；

3、視力要求：裸眼視力不得低于0.1，矯正視力不得彳氐于0.4；無色盲、色弱、斜視；

4、聽力要求：任何一耳低語聽力不得低于5m；

5、政審：思想品德端正，無犯罪和嚴重違法記錄；

6、具有敏捷的反應能力、健康的體魄，良好的心理素質和社會適應能力，愿為民航事業奉獻的青年。

④、人工智能｜國際軟件工程師定向班報名條件

1、年齡在15—20周歲之間的初、高中畢業生（應屆、往屆均可）；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

3、身高：男生172cm—184cm，女生160cm—172cm;

4、體重：女｛[身高（cm）-110]+10%)kg，男生：｛[身高（cm）-105]+10%｝kg;

5、視力：矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視；

6、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕；

7、身體健康、體型均稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

8、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性;

9、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

10、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

九、成都理工大學航空項目收費標準

收費項目在校學習期間基地實訓期間

培訓費 15000元 15000元

技能培養費 9800元 9800元

住宿費 1200元以實訓基地收費標準為準

航材費 1200元 1200元

軍訓費 800元（一次性收取） /

保險費 200元 200元

寢具費 480元（一次性收取） /

服裝費 3800元（—次性收取） /

公物押金 500元（離校時退還） /