未來高鐵乘務專業(yè)前景如何？好就業(yè)嗎？薪資多少？

今年，受疫情的影響，航空業(yè)發(fā)展受限，而且縱觀國際形勢，航空業(yè)未來發(fā)展前景堪憂！但高鐵行業(yè)依然發(fā)展迅猛，國內十三五期間高速鐵路建設速度加快，也預示著高鐵乘務在未來5-10年就業(yè)前景還是很不錯的，因此，有很多學生和家長前來咨詢高鐵乘務專業(yè)的具體情況，想知道高鐵乘務這一專業(yè)到底好不好就業(yè)？畢業(yè)生薪資多少錢？下面小編帶大家去了解相關內容吧！

高鐵乘務未來的發(fā)展前景

現(xiàn)在是一個快節(jié)奏的社會，各種交通工具也進入了快速時代，以前的綠皮火車越來越少見，逐漸被動車和高鐵所代替，所以對高鐵專業(yè)學校乘務人員的需求量也在逐年增加，未來20年，中國將成為世界強國！在信息時代迅猛發(fā)展的今天，以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。

我國國力的日益提升，快速客運同樣是國力與服務能力的象征，尤其是一帶一路計劃的實施，我國高鐵走出國門，以及國內十三五期間高速鐵路建設速度加快。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學生+技能復合型人才。

高鐵乘務專業(yè)介紹

1、培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德.智.體.美全面發(fā)展的高速鐵路及CRH動車組乘務員，乘服員與相關服務人員。適應社會主義市場經濟建設需要，適應民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內民航服務的專業(yè)型，技能型人才。

2、核心課程：高速鐵路概論，鐵路運輸?shù)乩恚�高鐵服務手冊，鐵路基本安全常識，鐵路運輸服務禮儀，鐵路客運英語，列車客運安全與乘務，乘客心理學，形體訓練等。

3、高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取?/span>

4、高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

開設高鐵乘務專業(yè)學校

河北地區(qū)

中專院校：唐山科技中等專業(yè)學校招生簡章 、北京商鯤學院 、保定華中技工學校 、北京人文研修學院鐵道專業(yè)

大專院校：張家口職業(yè)技術學院 、北京人文研修學院鐵道專業(yè)

短期培訓：北京商鯤學院

山東地區(qū)

中專院校（技工類）：山東煤炭技師學院 、棗莊勞動技工學校 、淄博市技師學院、德州普利森技工學校 、煙臺工貿技師學院

大專院校：山東海事職業(yè)學院 、淄博市技師學院 、青島求實職業(yè)技術學院 、濰坊市技師學院

高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景

未來20年，中國將成為世界強國！在信息時代迅猛發(fā)展的今天，以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升，快速客運同樣是國力與服務能力的象征，尤其是一帶一路計劃的實施，我國高鐵走出國門，以及國內十三五期間高速鐵路建設速度加快。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學生+技能復合型人才。

據統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員，乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面。為順應市場需要，甘肅甘肅軌道交通運輸學校致力于培養(yǎng)高鐵.動車.城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對口率高，就業(yè)前景看好。

高鐵乘務專業(yè)就業(yè)方向

主要在全國鐵路行業(yè)從事高速列車車廂乘務，餐吧乘務，乘服及高鐵動車安檢等相關崗位。動車之花，高鐵之星，不久的將來.高新，陽光，體面的高鐵乘務人員將成為全國各高速鐵路上一道美麗的風景線。

高鐵乘務專業(yè)工資水平

目前高鐵乘務人員月薪范圍約3500-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪約20萬人民幣左右，高層領導年薪約35萬人民幣左右。

工資組成=基本工資+獎金+補貼

各地方的鐵路局平均工資相差其實并不多。工資基本上保證在5000元左右。當然，城市之間的經濟水平相差較多的話，工資也是不同的，像上海，鐵路局的效益相對來說會高一點，所以員工的工資也會相對較高，基本是在7000+。

一些其他鐵路局的工資福利，給大家做一下參考（數(shù)據日期2019）：

上海鐵路局

針對上海鐵路局，進局后會有一年的見習期，見習期一般為一線職工，工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎)，有四千左右。 一年后轉正，轉正后工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到7000+，而干部職工能拿到8000左右。

蘭州鐵路局

工務段實習4000左右，環(huán)境就是鐵軌上到處跑，剛開始可能工作環(huán)境并不是很好，但過了實習期會好一點，工資會漲到6000—8000，分配單獨的宿舍以及之后會有單位分房(這么好!)在二三線城市，鐵路局是個不錯的工作。

昆明鐵路局

實習期大概3000左右的工資，轉正后有5000左右。年底還會有年終獎。很多剛畢業(yè)的大學生都沒有這么高的工資。

福利情況：福利特別高，平時能花錢的地方少，所以工資幾乎都能攢下來。提供食宿，單身公寓平時有各種基本的生活用品發(fā)放，肥皂洗衣粉等，每逢過節(jié)就會發(fā)米、油、蛋糕卡等。有福利房，有高額的社保和公積金，職工通勤免費，工區(qū)吃住也都免費。

成都鐵路局

首先簽了合同就是正式員工了，試用期一般3個月左右，有老員工說第一年可能都是實習期，就是跟著老師傅學習，這種主要是工務段的職員，能拿到生活費600到800，成局貴工，有同學反映說實習期2500-3000的樣子，轉正后新職工到手工資也有4500左右。

工務段工資不錯，一般在4000-7000左右，就是累點。工務段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務段職責范圍。線路車間：負責鐵路線路及相關設備的日常保養(yǎng)與維修。以及鐵路巡道，鐵路道口的看守。

福利情況：五險一金+獎金+節(jié)假福利（超市購物券等，工齡10年以下年假五天，以上的10天，20年后15天；年假遇節(jié)假日和雙休日順延）+年終獎，還有正常婚假產假，另外異地未婚時每年有探望父母的探親假20天+3天路程，異地已婚可以每年探望配偶30天+3天路程（另有四年一次探望父母的假），休探親假會影響一部分工資，如果個人專業(yè)能力不錯人際又處理得當能力好的話，還可能為為給你配房！

以上關于高鐵乘務這一專業(yè)相關情況就介紹到這里啦！若你想報名學習高鐵，那就撥打電話前來咨詢專業(yè)老師吧！若想了解更多專業(yè)資訊，可關注【職教網在線】微信公眾號，了解更多精彩內容！