記者獲悉，鐵道部已經(jīng)發(fā)出正式通知，石太客運專線將于3月18日開始售票運營。CRH2-011型和諧號動車組檢查車于2月17日首次開上專線，進行技術(shù)測試，有關(guān)技術(shù)人員將繼續(xù)對線路進行勘測，施工部門仍在進行設(shè)施的整容整治。
2月17日10時33分，石太客運專線上首列和諧號動車組從石家莊北站平穩(wěn)駛?cè)胩瓥|火車站，這是石太客運專線開行以來第一列非正式動車組開行，結(jié)束了石太之間沒有“和諧號”高速列車的歷史。
列車試運行的檢測中，現(xiàn)代的科技手段隨時起著作用：聯(lián)調(diào)聯(lián)檢中，將有軌檢車、動檢車、電檢車等分別多次通過路面。車輛每一次過后，一組組數(shù)據(jù)，將及時顯現(xiàn)、記錄，需要改進的，緊跟著馬上改進。而改進后，檢測車再次上路，直至萬無一失。運行中，車輛可能遇到的風力，線路上彎度的曲線半徑，高速列車異道錯過時產(chǎn)生的推力、引力，都有詳細的數(shù)據(jù)。
目前，石太線車輛運行靜態(tài)驗收第一階段已經(jīng)結(jié)束，第二階段正在進行中，隨后的聯(lián)調(diào)聯(lián)試也將展開。數(shù)據(jù)顯示，列車運行的時速已經(jīng)達到150公里，從太原站到石家莊北站，全線運行時間為一個半小時。而動車組開行后，該區(qū)段所用時間為1小時，車速為250公里/小時。
石家莊、太原“同城化”目標實現(xiàn)在即。
來源：燕趙都市報
