無人機(jī)駕駛員好就業(yè)嗎？

無人機(jī)駕駛員好就業(yè)嗎？由于無人機(jī)駕駛員被國(guó)家設(shè)定為新職業(yè)范疇，提高其社會(huì)地位和待遇等等，近期就有很多人前來咨詢小編，想了解無人機(jī)駕駛員的就業(yè)前景情況，由于無人機(jī)成本低、無傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)也廣泛應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域。隨著無人機(jī)應(yīng)用的普及，人們對(duì)于無人機(jī)操控技術(shù)水平要求也是越來越高，無人機(jī)駕駛員的需求也越來越多。 今天技校網(wǎng)就帶大家去了解一下無人機(jī)駕駛員就業(yè)前景吧！

無人機(jī)駕駛員——國(guó)家頒布的新職業(yè)職業(yè)之一

定義：通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員。

主要工作任務(wù)：

1.安裝、調(diào)試無人機(jī)電機(jī)、動(dòng)力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；

2.根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；

3.根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對(duì)飛行參數(shù)；

4.操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)；

5.整理并分析采集的數(shù)據(jù)；

6.評(píng)價(jià)飛行結(jié)果和工作效果；

7.檢查、維護(hù)、整理無人機(jī)及任務(wù)設(shè)備。

行業(yè)現(xiàn)狀

隨著科技的發(fā)展無人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。

行業(yè)前景

由于我國(guó)低空無人機(jī)操控技術(shù)起步較晚。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少。當(dāng)下無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無人機(jī)操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求，無人機(jī)駕駛員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國(guó)家緊缺人才之一。 在民航局發(fā)布《輕小型民用無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行暫行規(guī)定》之后，中國(guó)無人機(jī)用戶必須考取駕照才能夠合法使用無人機(jī)，同時(shí)無人機(jī)能在哪里飛、如何飛，現(xiàn)在也有了“交規(guī)”，飛速增長(zhǎng)的無人機(jī)駕駛員數(shù)量背后，反映了無人機(jī)行業(yè)巨大的市場(chǎng)潛力。 中國(guó)目前各行各業(yè)對(duì)無人機(jī)的需求是非常大的，而未來無人機(jī)培訓(xùn)必然將走向細(xì)化，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬人左右，以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計(jì)，單是全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬人需要考取無人機(jī)駕照，可以說，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)無人機(jī)駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無人機(jī)駕駛員職業(yè)也將在長(zhǎng)期保持火爆。

無人機(jī)駕駛員未來趨勢(shì)

據(jù)估計(jì)，未來我國(guó)無人機(jī)駕駛員的數(shù)量將以幾何數(shù)字增長(zhǎng)。2016年我國(guó)無人機(jī)培訓(xùn)將呈現(xiàn)井噴的趨勢(shì)，火爆的培訓(xùn)需求也使得無人機(jī)駕駛員成為未來20年內(nèi)的潛力職業(yè)之一。

文章部分內(nèi)容來源于全球無人機(jī)網(wǎng)

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