石家莊下高速去機(jī)場有了快速路（圖）

 

 

兩側(cè)增設(shè)的慢車道方便了沿線兩側(cè)群眾出行。

 

　　日前，由石家莊市交通運(yùn)輸局承建的京港澳高速公路石家莊國際機(jī)場連接線封閉改造工程通車，從市區(qū)到機(jī)場駛下高速即可直達(dá)。

 

　　10月14日上午，記者看到封閉改造后的這段路寬闊平坦，直通機(jī)場大門，瀝青混凝土路面黝黑發(fā)亮，中間為全封閉類似高速公路的雙向四車道的快車道，車輛穿梭往來，非常便捷；兩側(cè)為慢車道，路面已經(jīng)完成鋪油，也能到達(dá)機(jī)場和機(jī)場收費(fèi)站。這段路封閉改造后，把原來的機(jī)場路截?cái)啵瑸榇嗽谠瓩C(jī)場路上方架設(shè)了一座跨線橋，目前主體完工，只剩下路面鋪油了。

 

　　石家莊市交通運(yùn)輸局公路工程管理處有關(guān)人員介紹，京港澳高速公路石家莊國際機(jī)場連接線封閉改造工程起自京港澳高速石家莊機(jī)場互通收費(fèi)站中心，終于石家莊國際機(jī)場門口，全長1.636公里，總投資1.14億元，2010年6月底開工。該工程將現(xiàn)有連接線封閉成為快車道，兩側(cè)設(shè)雙向行駛的慢車道。快車道為一級路，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時，路基寬度為20米；慢車道為二級路，設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時，單側(cè)路基寬度為10米。快車道中間設(shè)3米寬綠化帶、快車道與慢車道之間設(shè)3.5米寬綠化帶。該工程包括快車道1.636公里和慢車道3.36公里。同時，為方便沿線兩側(cè)群眾通行，還將建設(shè)一座鋼混組合上跨梁橋。

 

　　京港澳高速到機(jī)場的連接線原先為一條普通公路，有幾個平交路口，行車經(jīng)常受到干擾。隨著石家莊國際機(jī)場旅客吞吐量的快速提升，進(jìn)出機(jī)場的車輛大量增加，中間快車道全封閉改造后，市區(qū)車輛駛下高速后即可直達(dá)機(jī)場，減少了干擾。而兩側(cè)慢車道的增設(shè)和跨線橋的建設(shè)，也方便了沿線兩側(cè)群眾的出行。