石市周圍四縣通公交

    鹿泉、欒城、藁城、正定四組團(tuán)縣市通公交的消息由來(lái)已久，目前進(jìn)展到了什么階段？將來(lái)各個(gè)組團(tuán)縣市通公交將是一個(gè)什么格局？昨日，記者采訪了石市公交總公司營(yíng)運(yùn)處副處長(zhǎng)王志輝。

 

    進(jìn)展

 

 

    7月27日，由鹿泉市銅冶開(kāi)往高遷的307路、動(dòng)物園到黃壁莊的309路、銅冶到曹莊的318路等公交線路正式開(kāi)通。

 

    值得一提的是，這三條公交線路是由石市公交總公司開(kāi)通的，也是石市公交開(kāi)始接管鹿泉公交的一個(gè)標(biāo)志性的開(kāi)始。

 

    按照石市公交一體化的要求，今年，石市公交總公司將對(duì)鹿泉、欒城、藁城和正定的客運(yùn)交通實(shí)施全面接管，在此過(guò)程中，鹿泉市的進(jìn)展快。“目前，石市公交總公司對(duì)鹿泉的接管已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段，公交公司正在對(duì)鹿泉現(xiàn)有的公交場(chǎng)站和線路進(jìn)行全面摸底。”王志輝介紹，按照進(jìn)度安排，石家莊公交公司對(duì)鹿泉市的公交線路的規(guī)劃將在8月底前完成。

 

    此外，對(duì)欒城、藁城和正定的客運(yùn)接管也正在緊張進(jìn)行中。“按照石市政府的安排，今年10月底前，通往四個(gè)縣市的公交要開(kāi)通。到年底，四個(gè)組團(tuán)縣市的公交要實(shí)現(xiàn)全覆蓋，也就是說(shuō)，城市公交要延伸到這幾個(gè)縣市的鄉(xiāng)村。”王志輝說(shuō)。

 

 

 

    據(jù)介紹，石市公交接管四組團(tuán)縣市客運(yùn)交通后，將采取“公交接力”的方式來(lái)方便組團(tuán)縣市的老百姓。

 

    “也就是說(shuō)，在各個(gè)組團(tuán)縣市將會(huì)建設(shè)一兩個(gè)客流集散地，這些客流集散地會(huì)開(kāi)通通往市區(qū)主要公交樞紐的公交線路。在各個(gè)縣市內(nèi)，將以客流集散地為核心，向四周開(kāi)辟公交線路，到達(dá)各個(gè)縣市的每一個(gè)鄉(xiāng)村。”王志輝以鹿泉市為例介紹，通往鹿泉的槐安路、中山路等幾條主干線道路都將開(kāi)通連接市區(qū)和鹿泉的公交線路，而在鹿泉，至少將會(huì)設(shè)立銅冶和動(dòng)物園兩個(gè)客流集散中心。

 

    各組團(tuán)縣市也將互通公交

 

    除此之外，王志輝介紹，鹿泉、欒城、藁城和正定這幾個(gè)縣市之間也將開(kāi)通公交線路。

 

    王志輝介紹，將來(lái)各縣市通公交之后，公交公司會(huì)根據(jù)各縣市之間道路狀況開(kāi)通連接各縣市的公交線路。

 

    以正定、藁城、欒城為例，按照公交公司的設(shè)想，在太行大街北延至正定后，將會(huì)沿太行大街開(kāi)辟一條公交線路，將三個(gè)縣串聯(lián)起來(lái)。作為一條旅游線路，這條線路還可以將正定大佛寺、滹沱新區(qū)和趙縣的柏林禪寺、趙州橋連接起來(lái)。

 

 

 

    石市公交接管組團(tuán)縣市城市客運(yùn)，對(duì)于幾個(gè)縣市的老百姓來(lái)說(shuō)會(huì)有哪些方便？

 

    王志輝介紹說(shuō)，首先，城市公交作為一種公共資源，它的運(yùn)行受經(jīng)營(yíng)成本的影響會(huì)小很多，公交車一年四季不管刮風(fēng)下雨都要開(kāi)通，并且發(fā)車的時(shí)間是固定的，不會(huì)因?yàn)榭土髁康臏p少而停開(kāi)，老百姓不論什么時(shí)候都能坐上公交車。

 

    而在發(fā)車密度上，公交車的發(fā)車密度也會(huì)比現(xiàn)在的客運(yùn)車輛高很多，以剛剛開(kāi)通的動(dòng)物園至黃壁莊的309路公交車為例，原來(lái)的客運(yùn)車輛只有四部，現(xiàn)在公交車配車10部，發(fā)車密度比原來(lái)高了很多。