鐵路貨運(yùn)樞紐遷建走向確定 公開招標(biāo)開始

記者從鐵路部門獲悉，改建鐵路石家莊樞紐貨運(yùn)系統(tǒng)遷建工程近日正式公開招標(biāo)。同時，石家莊樞紐貨運(yùn)系統(tǒng)遷建工程線路走向已經(jīng)確定。

改建鐵路石家莊樞紐貨運(yùn)系統(tǒng)遷建工程已由鐵道部、河北省政府批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為北京鐵路局，建設(shè)資金來自鐵道部鐵路建設(shè)資金和地方投資，投資比例為鐵路建設(shè)資金60%，石家莊市投資40%，招標(biāo)人為北京鐵路局。

據(jù)記者了解，工程位于石家莊市境內(nèi)。線路走向：京廣貨運(yùn)左右線自正定站中心引出，外包既有京廣線，四線并行跨過滹沱河后，京廣貨運(yùn)左線跨過既有京廣雙線與右線并行，跨汊河后折向西南，在101省道北側(cè)30米并行，穿北方鞋城折向西后線路一直并行石太高速公路，先后跨汊河、石太高速公路服務(wù)區(qū)、高基大街，于友誼北大街東穿亞亨化工廠一直向西，穿河北省水利技術(shù)推廣中心的露天灌溉試驗區(qū)后跨石津干渠，繞過石清收費(fèi)站互通立交，再向西跨過南水北調(diào)明渠，在植物園別墅區(qū)南側(cè)穿石太高速公路匝道和高速主路后并行宋家峪專用線折向南，京廣貨運(yùn)左右線跨過西貨場后同時外包既有石太引入線，與既有石太引入線四線并行向西南行進(jìn)(石德上下聯(lián)分別以道岔接入京廣貨運(yùn)右線左線)，線路跨南水北調(diào)、307國道、中山西路、吉恒街、槐安路后折向西南跨石環(huán)高速和泄洪區(qū)，并行南水北調(diào)折向南，引入石家莊南站，出站后線路折向東南后跨過泄洪區(qū)、石環(huán)高速公路、101省道，中穿京廣客線四線并行引入平南站(欒城竇嫗附近)。

據(jù)悉，此次遷建工程將改建車站兩座、新建編組站一座、線路所一處。計劃施工總工期為18個月。招標(biāo)范圍是京廣貨運(yùn)改線正定站(京廣K251+166)至平南站(京廣K277+588)，全長44.729正線公里(右線)，石太引入線西起石家莊西I場，東至石家莊編組站。另含京石客運(yùn)專線北京局代建部分項目的京廣右線K273+000--GK276+600(含鏈長1.407km)，總長5.007km范圍內(nèi)的特大橋和路基、軌道、通信、信號、電力及電力牽引供電工程的全部內(nèi)容。

來源：燕趙都市報