秦皇島東方航空知識普及二：航空票務(wù)基本知識

已閱[7856]次 [2013-03-01]

    秦皇島東方航空今天為大家普及航空票務(wù)的基本知識。
    空中航路是指根據(jù)地面導航設(shè)施建立的供飛機作航線飛行之用的具有一定寬度的空域。該空域以連接各導航設(shè)施的直線為中心線，規(guī)定有上限和下限高度和寬度。
    民航航路由民航主管當局批準建立的一條由導航系統(tǒng)劃定的空域構(gòu)成的空中通道，在這個通路上空中交通管理機構(gòu)要提供必要的空中交通管制和航行情報服務(wù)。
    航路的寬度決定于飛機能保持按指定航跡飛行的準確度、飛機飛越導航設(shè)施的準確度、飛機在不同高度和速度飛行的轉(zhuǎn)彎半徑，并需增加必要的緩沖區(qū)。因此空中航路的寬度不是固定不變的。按國際際民用航空公約規(guī)定，當兩個全向信標臺之間的航段距離在 50海里（92.6公里）以內(nèi)時，航路的基本寬度為航路中心線兩側(cè)各4海里（7.4公里）；如果距離在50海里以上時，根據(jù)導航設(shè)施提供飛機航跡引導的準確度進行計算，可以擴大航路寬度。
    對在空中航路內(nèi)飛行的飛機必須實施空中交通管制。為便于駕駛員和空中交通管制部門工作，空中航路具有明確的名稱代號。國際民航組織規(guī)定航路的基本代號由一個拉丁字母和1～999的數(shù)字組成。A、B、G、R用于表示國際民航組織劃分的地區(qū)航路網(wǎng)的航路，H、J．V、W為不屬于地區(qū)航路網(wǎng)的航路。對于規(guī)定高度范圍的航路或供特定的飛機飛行的航路，則在基本代號之前增加一個拉丁字母，如“用K表示直升機使用的低空航路，U表示高空航路，S表示超音速飛機用于加速、減速和超音速飛行的航路。

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